油只加一半更省油”这种说法是错误的吗?近日,央视财经也专门对此作了解读。

道理很简单:按照家用轿车50升左右的油箱容积来计算,一箱油重量约为35公斤,少加半箱油也就减轻十几公斤,这个重量相对于汽车1000多公斤的自重来说,基本可以忽略不计。

 

 

相信广大车主早已对此心知肚明,不用赘述了。不过,节目中另一个说法让车主感到意外——

 

长期油箱不满会伤车。

 

 

原来,汽车的油泵在工作时温度较高,浸在汽油中可以有效降温,如果油箱中的液面总是过低,就会影响油泵散热,缩短使用寿命。另一方面,如果油面过低,遇到路面不平,汽车颠簸时油泵会经常抽空,加重发动机负担。

 

有的车主每次都要等油表灯亮后才去加油,长此以往会对车辆的油泵和燃油系统造成伤害。所以,在油表亮灯前我们就要去加油,加油记得要加满。

 

 

点击查看完整视频报道↓

 

 

不过,凡事不能过度。

 

你是不是也有这种习惯:加油时明明已经跳枪了,但为了把油费凑个整数,又让加油员往里加了些。注意了!这种做法其实不是很安全。

 

2016年,广州一位女车主就因为加油太满,十几分钟后车下有汽油滴出,而其老公又刚好将一枚带火星的烟头扔出窗外,整辆车瞬间被大火吞噬!所幸女车主及时逃出,但全身60%皮肤被烧伤。

 

好巧不巧,同样是来自央视的报道↓↓

 

 

原来,在油箱的顶部都有一个通气孔,如果油加太满,加上外部温度太高油品膨胀,就会从孔里溢出,此时若再碰上明火,就容易发生火灾。

 

 

而且,油加太满的危害不仅如此↓↓

 

 

 

 

堵塞通气孔

 

 

 

 

通气孔堵塞会使油箱内产生负压,造成供油不畅,甚至供不上油。刚加完油的汽车启动不了或高速行驶时一蹿一蹿,有可能跟油箱加太满有关。

 

 

 

对碳罐构成危害

 

 

 

 

碳罐位于油箱和发动机之间,其作用是将蒸汽引入燃烧,并防止挥发到大气中。如果加油太满,那进入到碳罐里的是汽油液体,而不是汽油蒸汽,这样就会对碳罐构成损害。

 

 

 

 

汽油挥发伤身体


 

 

活性碳罐一般靠近外循环进风口,当油加太满时,碳罐饱和、压力过大而泄压排气,含汽油成分的空气进入车厢内,令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。时间久了,难免会对乘车人身体造成伤害。

 

那么问题来了——

 

央视说不加满易伤车,又说加太满有安全隐患,那到底该怎么加?

 

其实很简单,别等油表黄灯亮了才去加油,油箱大约剩余四分之一油量时就应及时补充。这样就能避免油不够满而伤车的情形。

 

那具体该加多少呢?还记得前阵子小编和大家探讨过汽车油箱额定容量和实际容量的问题吗?由于油箱实际容积比额定容积要大,只要加油到额定容积内,即便油品因温度升高膨胀,油箱也有足够的空间容纳,不会溢出。油箱额定容积在汽车说明书上都有标明。

 

简单来说,加油加到自动跳枪即可,不必为了凑整再往里灌油!