目前二手车市场依然存在的一些交易陷阱,而对于很多要换车的车主来说,如何处理二手车,绝对是件伤脑筋的事情。

   从最初7万元的叫价到最后5.5万元的成交价,从卖二手车前车商热情似火的服务态度到成交后迟迟不予过户的刁难……李先生在出售自己一辆旧帕萨特领驭过程中,所遭遇的服务态度前后落差之大、车价不断被变相恶意压榨等经历,真实地反映了目前二手车市场依然存在的一些交易陷阱,而对于很多要换车的车主来说,如何处理二手车,绝对是件伤脑筋的事情。


  事件:帕萨特领驭从7万到5.5

  成都二手车评估的乱,我们已不止一次听说。近日,车主李先生在卖掉自己的旧帕萨特领驭时的遭遇则可谓最具代表性。

  周末李先生开着自己用了7年多的帕萨特领驭到成都某二手车市场,准备看看能卖个什么价。刚到市场李先生就遇到了一家特别热情的二手车商,对方在看完李先生的车后,开出了7万元的收购价。李先生抱着“货比三家”的心态,决定在市场上多问几家。然而李先生接下来向第二家、第三家、第四家车商询价时,发现他们给出的价格都比第一家的价格低。

  在市场上转了一圈,李先生觉得还是第一家车商给出的价格最公道,就决定找第一家车商出售自己这辆旧帕萨特领驭。但出乎意料的是,当李先生跟车商确定卖车意向之后,对方以需要再仔细检查车况为由,带李先生到附近一家汽车修理厂,一番检查之后,车商以车辆存在各种问题为由不断变相压价,最后只愿以5.5万元价格收购。

  气愤不已的李先生决定再回市场找新的买家,但他发现当他第二次到市场上时,其他二手车商给出的价格就更低了,最后被折腾得精疲力竭的李先生以5.5万元的价格与第一家二手车商达成了交易。

  然而,一切还没完。最令李先生恼火的是,在双方买卖协议签订之后,对方又以各种借口拖延过户时间,直到1个多月后,当二手车商已把这辆旧帕萨特领驭卖给新的买家时,才给李先生办理了过户手续。

  李先生说:“其实价格高低是一回事,最无法接受的是二手车商的操作手法,极具欺骗感,实在令人生气。”

  揭秘:二手车商“钓鱼”低价收车

  对于李先生的卖车经历,成都某二手车大卖场总经理任先生直言,李先生所遭遇的正是二手车市场上最常见的一种收车手段“钓鱼法”。一些二手车商在消费者开车进场询价时,往往采用的是“钓鱼法”,他们会先给车主虚报高价,然后等车主去市场转圈了解其他家的价格行情,最后再来找这家车商看车时,他们就会百般挑剔,恶意杀价,最终的出价会比原先的价格低很多。

  第一步钓鱼

  “你跟收车的第一次见面时,他会给你报一个高价,因为他知道你还会找别人比较价格,希望你被他的高价吸引,最后还回到他这里来。这就是虚开高价引你上钩。”任先生表示,还有不少二手车商利用车主“货比三家”的心态,让市场其他同行都来参与报价,但价格却相对低一些,以此诱惑车主“价”比三家之后,心甘情愿地将车卖给出价较高的这家车商。

  第二步压价

  等你询问了一圈价格,并严词拒绝了其他收车人之后,再回来时,才是开始正经谈价格的时候。此时他开的价会低很多,让你的心理防线第一次遭受打击。在交易过程中,很多二手车商一般还会利用车主不懂市场行情变化的弱点,故意打击车主心中的价位,如“夸大车辆缺陷”、“降低车辆配置”、“拖延过户”等,迫使车主一步一步降低价位,其中如故意夸大车辆的缺陷,或鸡蛋里挑骨头,寻找各种细节问题来压低车主的心理价位。
     

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